Mobil listrik roda tilu liar Archimoto disimpen tina bangkrut

Bulan kamari, kami ngalaporkeun masalah kauangan Arcimoto, perusahaan anu ngajantenkeun kendaraan listrik roda tilu anu pikaresepeun sareng lucu 75 mph (120 km / h).Pausahaan cenah bakal aya di ambang bangkrut sabab gancang milarian dana tambahan pikeun ngajaga pabrikna.
Saatos kapaksa ngagantungkeun produksi sareng nutup samentawis pabrikna di Eugene, Oregon, Arcimoto uih deui minggu ieu kalayan warta anu saé!Pausahaan ieu deui dina bisnis sanggeus raising $ 12 juta dina-harga low ngangkat saham instan.
Kalayan kontan seger tina babak dana anu nyeri, lampu hurung deui sareng Arcimotos FUV (Fun Utility Vehicle) diperkirakeun ngagulung kaluar jalur awal bulan hareup.
FUV henteu ngan deui, tapi hadé ti kantos.Numutkeun perusahaan, modél énggal bakal nampi sistem setir anu ningkat anu ningkatkeun maneuverability sareng kontrol.Pembaruan diperkirakeun ngirangan usaha setir ku 40 persen.
Kuring parantos nguji FUV sababaraha kali sareng éta mangrupikeun perjalanan anu saé.Tapi aral munggaran nu nyekel panon anjeun mun anjeun diuk di tukangeun roda sabaraha usaha merlukeun setir-speed low.Handles ogé dina speeds tinggi.Tapi dina laju anu langkung handap, anjeun sacara harfiah nyorong karét ngalangkungan trotoar.
Anjeun tiasa nonton video tina numpak abdi handap, Kuring diusahakeun slalom congcot lalulintas tapi kapanggih eta digawé hadé lamun kuring dua kali nepi na aimed pikeun unggal congcot kadua.Kuring biasana katingali naek kana roda dua listrik, janten kuring aman tiasa nyarios yén sanaos pesona unikna, FUV tangtosna henteu lincah sapertos kalolobaan tunggangan kuring.
Pembaruan énggal, anu sigana bakal ningkatkeun raos setir listrik, bakal digulung ka modél énggal anu munggaran saatos pabrik dibuka deui.
Salah sahiji hurdles pangbadagna Arcimoto geus Nyanghareupan sajauh ieu geus ngayakinkeun pengendara mun shell out leuwih $20.000 pikeun mobil sleek ieu.Produksi masal ceuk pamustunganana bisa mawa harga handap ka ampir $12.000, tapi Samentara éta, kandaraan tujuan-diwangun geus kabuktian jadi alternatif mahal pikeun kandaraan listrik konvensional.Sanaos aya sababaraha béda anu pikaresepeun dina desain, mobil kabuka dua korsi henteu kapraktisan tina mobil biasa.
Tapi Arcimoto henteu ngan ukur difokuskeun kana konsumen.Perusahaan ogé ngagaduhan versi treuk kendaraan anu disebut Deliverator pikeun konsumén bisnis.Éta ngagentos korsi tukang ku kotak panyimpen ageung anu tiasa dianggo pikeun pangiriman tuangeun, pangiriman pakét, atanapi seueur tugas mangpaat anu sanés.
Kurangna hiji kabina pinuh enclosed masih cacad pikeun sababaraha urang.Video demo maranéhanana maké rok samping dina poé hujan di Oregon teu merhatikeun angin, nyemprot cai ti kandaraan séjén kawas semi trailer, sarta umumna kudu tetep haneut iwal mun keur ngora jeung gagah.
Kalolobaan motorcyclists teu numpak dina cuaca goréng, tapi panto nyata ngamungkinkeun.Panto pinuh ogé boga fungsi anti maling dasar.Dina hal ieu, Half Door sami sareng convertible.
Sababaraha taun ka pengker, Arcimoto ngagaduhan prototipe kalayan panto panjangna, tapi kusabab sababaraha alesan, anjeunna ngantunkeunana.Upami aranjeunna ditempatkeun di gurun anu garing, kuring bakal ningali deui mentalitasna satengah kabuka, tapi mobil dipaling dimana-mana.
Segel mobil éta (gulung ka handap jandela upami anjeun resep) sareng langkung seueur palanggan bakal kabetot, nyaan!A tag harga sabudeureun $17.000 ogé bakal jadi leuwih desirable, sarta ngaronjat jualan bisa nyieun harga affordable.
Abdi bagja pisan ngadangu yén Arcimoto parantos mendakan dana pikeun tetep ngambang sareng kuring ngarepkeun ieu cekap pikeun ngajantenkeun perusahaan deui.
Jigana aya harepan di dieu, sarta lamun Arcimoto bisa salamet pikeun ngahontal volume tinggi na mawa harga turun ka target $12.000 na, pausahaan bisa ningali uptick signifikan dina paménta.
Beda antara $ 12.000 jeung $ 20.000 nyaeta badag, utamana pikeun mobil anu leuwih ti mobil kadua ti mimiti pikeun kalolobaan kulawarga.
Ieu meuli pinter keur kalolobaan urang?Meureun henteu.Ieu leuwih kawas bust pikeun eccentrics poé ieu.Tapi saatos terang FUV sareng roadster anu paling luhur, kuring tiasa nyarios yén saha waé anu nyobian éta bakal resep!
Micah Toll mangrupikeun peminat kendaraan listrik pribadi, pencinta batré, sareng panulis buku penjualan Amazon #1 Batré Litium DIY, Tenaga Surya DIY, Pitunjuk Sapédah Listrik DIY Lengkep, sareng Manifesto Sapédah Listrik.
E-bikes anu ngawangun pengendara poéan Mika ayeuna nyaéta $999 Lectric XP 2.0, $1,095 Ride1Up Roadster V2, $1,199 Rad Power Bikes RadMission, sareng $3,299 Prioritas Arus.Tapi dinten ayeuna éta daptar anu terus-terusan robih.