Pasti, anjeun tiasa mésér treuk petualangan atanapi suv kanggo kirang ti $ 20,000. Tapi upami anjeun gaduh artos langkung, anjeun tiasa angkat ka tingkat salajengna petualangan mobile.
Daptar di handap ieu ngandung kendaraan anu dianggo sahenteuna sahenteuna opat urang, gaduh tempat bobo, sareng pangiriman anu ngirim kakuatan kana sadayana roda. Kombinasi ngamungkinkeun anjeun pikeun milarian petualangan babarengan sareng babaturan sareng nyandak seueur alat sareng anjeun.
Éta ogé masihan anjeun tempat anu ngagolér, cuaca anu parah
Daptar ieu henteu breakive - tebih ti dinya. Tapi éta tempat anu saé pikeun ngamimitian milarian petualangan hébat anu saé.
Ogé, sadar yén sababaraha kendaraan anu dipidihan di dieu gaduh asesoris, sapertos cantung, anu tiasa nambihan seueur sasar. Hargana gumantung kana mobil.
Mobil anu dianggo tiasa nyandak anjeun dina petualangan sareng balik deui. Upami anjeun mésér mobil anu dianggo, 13 pilihan ieu mangrupikeun tempat anu saé pikeun mimitian. maca deui…
Xterra mangrupikeun salah sahiji tina sababaraha awak-titik-titik anu diwangun pikeun daya tahan sareng jalan kaluar. Sedengkeun Xterra sanes SUV gedé, éta ngagaduhan kamar bobo sareng ngalaksanakeun gear luar anjeun.
Harga: Anjeun tiasa angkat A 2014 Pro-4x kalayan sakitar 50,000 mil dina éta kirang ti $ 20,000.
Naros: Power mesin val anu kuat Nyandurkeun ku transper manual $ tutup pilihan langkung senang. Daya tahan sareng biaya anu mampu ngirangan biaya kapimilik.
Anu goréng: interior karasa saeutik murah, naék karasaan ngaraong éét, teras anjeun tiasa ngarepkeun ékonomi bahan bakar langkung saé tina V6, sapertos roda dua-roda ukur nampi 18 mpg.
Naha milih Externro? Kendaraan anu saé tiasa dipercaya pikeun petualangan luar handapeun $ 20,000, Xterra ngagaduhan sadaya anu diperyogikeun dina pertandingan anu pikaresepeun sareng kompak.
Kirang FB kedah di AS salami tujuh taun sareng ayeuna janten masalah. Kalayan kuinky rupa, dasar-erronomics sareng jalan kaluar-jalan, kendaraan ngarohik ieu moal lungsur dina harga éta seueur.
Hargana: Itungan milhee ka awal dina kaayaan anu saé bakal hargana artos $ 15,000- $ 20,000. Model-taun ka taun ayeuna, 2012-20, sering ngajual.
Plus: Nyaeta ogé berperilasi dina jalan sareng jalan-jalan. Kacapi fjil mangrupikeun kendaraan anu unik sareng pesona sareng reputasi Toyota pikeun reliabilitas.
Anu goréng: FJ Cruunter mangrupikeun treuk anu piket. Éta ogé ngagaduhan korsi tukang sareng daérah kargo leutik. Ogé, mobil ieu ngagaduhan langkung plastik jero sareng kaluar ti mobil anu sanés.
Naha milih FJ Criss? Éta pikaresepeun, unik sareng Qirirky, kalayan kamampuan teuing jujur sareng reliability Toyota. Komunitas FJ CruuneSt ogé sadetik kanggo henteu.
Sanaos anjeun pareum jalur anu keok sareng kabur kana surga pribadi anjeun sorangan, motong staf anjeun. Gawé Mini mangrupikeun merek kahiji anu nyaeta ka pikiran lamun téma petualangan dima disebut nagara anu disebatkeun, tapi nagara-nagara pisan Béntang sareng sadaya fungity anu anjeun butuhkeun. Penampilan na dileungitkeun ku ngahémutan, ngatur réspon sareng kakuatan mesin anu kuat.
Dilengkepan ban anu leres sareng bungkusan angkat anu leres, all4 AwD mangrupikeun pilihan anu sampurna pikeun sahabat tina hustle sareng jalan tol sareng jalan tukang. Anjeun ogé tiasa bobo di jerona, sanaos anjeun kedah nganggap jangkungna jangkung sareng sabaraha anu badé manteng nalika anjeun ngabohong.
Harga: kalayan milarian sakedik, mangpaat model-model 2015 tiasa dipendakan pikeun $ 20,000.
Nar-prijangan: gaya jahat, nyatu kinerja, interior pikaresepeun, korsi nyaman. Kalayan perawatan sareng pangropéa anu lumayan, mini nagara nagara tiasa langkung ti 150,000 mil.
Kontra: nengetan modél 2011-2013. Kaseueuran nagara Bocib selang akur ngan ukur taun, tapi bahaya kaamanan utama parantos dilaporkeun kalebet kagagalan mesin, nyukel Toto belang, sareng airbag béntang. Tapi, jumlah keluhan resmi ti taun 2010 sareng 2014 ka 2020 teu bérés di boro.
Naha Nagara? NICEE MMW BMW nini nunjukkeun kauran anu unik nunjukkeun naon anu anjeun tiasa dilakukeun nalika anjeun nampi pilihan anu has pikeun mobil petualangan kirang.
Ruang ruangan darat pasti sampurna suv di dunya. Éta nonjo fitur anu luar, kasadi sareng daya tahan. Kusabab ieu, éta ogé ngagaduhan niléy deui anu luhur, hartosna anjeun kedah uih deui 10 taun pikeun kéngingkeun salinan kualitas saluran kirang ti $ 20,000.
Upami Anjeun milarian mobil usum tiis anu murah, pariksa pilihan mobil salju anu paling saé. maca deui…
Harga: Anjeun tiasa mendakan 100 séri ka kelas-séri anu kirang langkung ti $ 20,000, tapi paling surat bakal ngagaduhan $.000 mil.
Naros: Drive opat roda permanén sareng standar standar
Kontra: 4,7 liter V8 handapeun houng anu nempatkeun seueur torsi, tapi éta underpowered sareng underpowered. Koruaskeun jéngkikan katilu kedah dipiceun pikeun ngadamel rohangan kargo.
Naha milih LC100? Upami anjeun milarian kendaraan petualangan anu dipercaya sareng henteu cocog sareng $ 20,000, henteu langkung jauh ti kapal-kapal jalan.
Henteu aya anu nangtung dina cara cummin ukuran 5,9 Truk ieu sanggup nanganan kaayaan anu tangguh, nganteurkeun ékonomi suluh anu suluh kira-kira 15 mpg. Malah aya pilihan sareng pangiriman manual.
Harga: A anu milih 2008 ngiringan CIT 4 × 4 Nunani kirang langkung 100.000 batu tiasa langkung luhur $ 20,000, tapi kaasup komponis anu langkung saé tiasa dipendakan.
Pedah: bulan gaduh kakawasaan, daya tahan sareng reliabilitas pikeun mil petualangan. Inkroct Inkrocted Inlineine Inline-genep Mesin ngahasilkeun 305 horsepower sareng maling 610 lb-ft tina torsi. Cummins anu leres anu dilengkepan dodge RAM 2500 nyaéta dipeunteun pikeun nahan langkung ti 13,000 pon. Pamilik nyarios korsi-tempat kitu pisan kasturi mémori ukuran ukuranana tiasa pas pas di jero CIT GRATA. Panggang baris kadua mikaresep korsi pungkur sareng lewah-playturive-kelas. Tangga quad mangrupikeun pilihan anu pangsaéna upami anjeun resep noule kargo atanapi nyetir jarak jauh.
Kontra: bagian kanggo treuk ageung, khususna ngaratu, mahal. Bari anjeun kedah ngagaduhan masalah sapertos kitu aranjeunna kajadian, aranjeunna tiasa mahals. Pangiriman otomatis dina treuk ieu komponén anu pang lemahna, anu katingali versi manual genep-gancang upami anjeun tiasa.
Naha mémori 2500? Ukuran ieu ukuranana cumsel treuk cummins anu tiasa nyandak anjeun, babaturan sareng sadaya gear luar anjeun ka tempat impian anjeun.
Bonus: Masé sistem sendar minyak dina treuk ieu ka luar biasa sareng ngalatsurkeun, ngahemat biaya suluh anu penting bari diajitan lingkungan.
Gx ngabagi Phandian anu sami sabab-supina Penghangki Raya prado, jalan anu terohor di dunya dunya, kabuktaan anu dipercaya pikeun dipercaya sareng jalan. Harta kadali sub-7 $ 20,000 ngajelaskeun kualitas cleaksasi darat, gantung 4runnow, sareng Lexus méwah.
Harga: Diténa $ 16,000 ka $ 20,000, anjeun tiasa nampi conto anu mangrupakeun fisel tina Ibu Ari sareng Mileage low sareng sajarah jasa anu saé. Anjeun malah tiasa mendakan khusus salaku langkung ti $ 10,000, sanaos ieu janten kirang umum.
Naros: pedalaman gx mangrupikeun tempat anu saé pikeun nongkrong. Platform di luar jalan anu diuji sareng nawiskeun rohangan interior anu hadé sareng kapasitas kargo.
Anu goréng: pikeun masalah éta, éta katingalina awon atanapi henteu awét pisan. Kanggo sababaraha bagéan, anjeun kedah mayar harga Lexus. Gas premium mangrupikeun, sareng teu sadayana ékonomi bahan bakar anu alus tina tugas beurat, v8-dijaga, seuir méwah.
Naha gx470? Ieu wajib ka réliabilitas Royota, tanggepan sareng kamampuan jalan digabungkeun sareng gaya sareng kanyamanan.
Tali ganda sareng 381BHP i-gaya v8 mangrupikeun konfigurasi pangsaéna pikeun treuk ieu. Puping anu kuat, tilu ukuran kaba, tilu lembur mesin sareng tilu mesin mesin nempatkeun tanduk gebatkeun kadua sareng tilu picking ageung.
Harga: Harga pikeun Tundra mangrupikeun ngalangkungan peta, janten anjeun kedah parios aranjeunna kaluar. Anjeun kedah tiasa mendakan 2010 atanapi modél pang anyarna kalayan kurang ti 100.000 mil dina Odometer pikeun $ 20,000.
Bonus: Anjeun nampi kinerja treuk ukuran anu ageung dina langsing sareng dipercaya. Perhi boga linggih, seueur ranjang bobo asup sareng Haule Mear, sareng cukup kakuatan pikeun mindahkeun treuk ageung ieu. Rating kakuatan Husky sareng 10.000 pon tina kapasitas anduk ogé ngadamel padamelan anu leres sareng kendaraan jalan. Salaku tambahan, henteu umum kanggo Tundra Tundra anu dijaga kalayan langkung ti 400,000 mil kana éta. Unsur nyatakeun Tundra hirup dugi ka reputasi Toyota ku réliabilitas, aranjeunna ngahargaan cara anu numpak, sareng éta henteu katingali ku truk pinuh.
Kontra: Tundra henteu hartosna treuk leutik. Ngaharepkeun mobilna ngagaduhan waktos susah pas kana sababaraha licis anu sempit sareng rohangan parkir anu ketat. Paduli tina karangan anu anjeun pilih, anjeun tiasa ngaharepkeun sakitar 15 mpg. Gantung pungkur dirancang pikeun mawa atanapi ngeringkeun beurat beurat, janten nyetir treuk kosong tiasa rada calik. Ergonomis henteu pangsaéna, kalayan seueur teuing kadali di konsol tengah sareng jauh tina supir.
Naha Tundra? Kayoto ngagaduhan padamelan anu saé sareng kinerja, opahabilitas, kabiasaan jalan, sareng peralatan sareng pakakas. Dijieun di AS sareng siap pikeun petualangan, treuk pick ieu ton sareng Haulage-sapapat-TT
Upami "leutik" Pickup anu teu katelah leres pikeun petualangan anjeun, henteu aya pilihan anu langkung saé di pasar AS tibatan Taco. Buka kota petualangan di Amérika sareng kuring yakin anjeun bakal mendakan tacoma dina unggal jalan.
Harga: Harga beda-rupa dumasar daérah, tapi anjeun kedah manggihkeun Times 2012 4 4 aksés Baling Cab sareng Trd jalan anu saé langkung ti $ 20,000.
Naros: Ngawak kualitas sareng daya tahan parantos kabuktian diri kana waktosna. Bursa, treuk ieu rada sanggup ngangge-jalan. Kalayan kaca tam gantung minor, kinerja anu pareumna parantos legendaris.
Anu goréng: nalika anjeun mésér kaya 4 × 4, khususna tacomomome anu populer, anjeun mayar naon anu disebat "Tumber Tyyota." Inline-opat sareng v6s dibales. Janten anjeun peryogi pangantenan v6 sanaos anjeun leungit sababaraha mpg. Lalajo parangkat
Naha milih tacoma? Anjeun bakal keras-digedekeun pikeun narik kana tempat parkir naon waé petualangan anu sanés tibatan balanja kuno sareng mendakan kendaraan anu langkung ubIquitous. Alesanna yén treuk pickup ngajaga nalika henteu aya deui kendaraan sanés anu aya sareng éta tiasa ngatasi kaayaan nyetir anu aya pendirian anu sanésna backpacker mungkin.
Bonus: Upami anjeun tiasa kéngingkeun versi Tacoma Tacoma, anjeun nampi konci bénten pungkur anu peryogi pisan nyandak kabaran jalan trag ieu kana tingkat salajengna.
Waktu Pasang: Mar-28-2023
