Tangtosna, anjeun tiasa mésér treuk petualangan atanapi SUV kalayan harga kirang ti $20,000. Tapi upami anjeun gaduh langkung seueur artos, anjeun tiasa angkat ka tingkat petualangan mobile salajengna.
Daptar di handap ieu ngandung kandaraan bekas anu tiasa nampung sahenteuna opat jalmi, gaduh tempat kanggo bobo, sareng transmisi anu ngirimkeun kakuatan ka sadaya opat roda. Kombinasi ieu ngamungkinkeun anjeun pikeun ngalakukeun petualangan babarengan sareng réréncangan sareng nyandak seueur alat.
Éta ogé masihan anjeun tempat pikeun ngagoler, tahan cuaca anu parah, sareng sanggup meuntas kaseueuran medan anu anjeun kamungkinan bakal pendak.
Daptar ieu teu lengkep – jauh pisan. Tapi ieu mangrupikeun tempat anu saé pikeun ngamimitian milarian telepon petualangan anjeun anu salajengna.
Ogé, perhatoskeun yén sababaraha kendaraan anu dipidangkeun di dieu ngagaduhan asesoris, sapertos camper, anu tiasa nambihan seueur nilai. Harga kami gumantung kana mobilna.
Mobil bekas anu kualitasna saé tiasa ngajak anjeun ngumbara deui. Upami anjeun badé mésér mobil bekas, 13 pilihan ieu mangrupikeun tempat anu saé pikeun ngamimitian. baca deui…
Xterra nyaéta salah sahiji ti saeutik SUV body-on-frame anu didamel pikeun daya tahan sareng kasenangan off-road. Sanaos Xterra sanés SUV anu ageung, éta ngagaduhan seueur rohangan pikeun bobo sareng mawa perlengkapan outdoor anjeun.
Harga: Anjeun tiasa mésér PRO-4X 2014 premium anu parantos dianggo sakitar 50.000 mil kalayan harga kirang ti $20.000.
Kaunggulan: Mesin V6 anu kuat ngagerakkeun SUV pigura anu tangguh ieu. Nyetir nganggo transmisi manual genep kecepatan opsional langkung pikaresepeun. Daya tahan sareng suku cadang anu murah sareng terjangkau ngirangan biaya kapamilikan.
Kakuranganna: Interiorna karasana rada murah, numpakna karasana siga treuk, sareng anjeun tiasa ngarepkeun efisiensi bahan bakar anu langkung saé tina V6, sabab Xterra sadaya-roda-panggerak ngan ukur kéngingkeun sakitar 18 mpg.
Naha Milih Exterra? Wahana anu leres-leres tiasa diandelkeun pikeun petualangan luar ruangan di handap $20,000, Xterra ngagaduhan sadayana anu anjeun peryogikeun dina pakét anu pikaresepeun sareng ringkes.
FJ Cruiser kakara aya di AS salami tujuh taun sareng ayeuna janten mobil karesep ku sadaya jalma. Kalayan penampilan anu unik, ergonomis dasar, sareng kamampuan off-road, kendaraan Toyota anu pikaresepeun ieu moal turun hargana teuing.
Harga: Conto jarak tempuh luhur awal dina kaayaan anu saé bakal ngarugikeun $15,000-$20,000. Modél ti taun-taun ayeuna, 2012-2014, sering laris.
Kaunggulan: Kalakuanana saé boh di jalan boh di luar jalan. FJ Cruiser mangrupikeun kendaraan unik kalayan pesona anu teu lekang ku waktu sareng reputasi Toyota pikeun reliabilitas.
Kakuranganna: FJ Cruiser nyaéta treuk pikap anu rakus. Éta ogé gaduh jok tukang anu sempit sareng area kargo anu alit. Ogé, mobil ieu ngagaduhan langkung seueur plastik di jero sareng di luar tibatan mobil anu sanés.
Naha milih FJ Cruiser? Mobil ieu pikaresepeun, unik sareng unik, kalayan kamampuan off-road anu jujur sareng reliabilitas Toyota. Komunitas penggemar FJ Cruiser ogé teu aya duana.
Sanajan anjeun kaluar ti jalur anu biasa sareng kabur ka surga pribadi anjeun, kurangkeun tanaga anjeun. MINI Cooper sanés merek anu munggaran anu kapikiran nalika téma petualangan disebatkeun, tapi Countryman mangrupikeun crossover anu lega kalayan sadaya fasilitas anu anjeun peryogikeun. Penampilan anu ramping cocog sareng reliabilitas, penanganan responsif sareng kakuatan mesin anu kuat.
Dilengkepan ku ban anu pas sareng pakét angkat anu pas, All4 AWD mangrupikeun pilihan anu sampurna pikeun petualangan anu jauh tina hiruk pikuk jalan raya sareng jalan-jalan terpencil. Anjeun ogé tiasa bobo nganggo éta, sanaos anjeun kedah mertimbangkeun jangkungna sareng sabaraha anjeun hoyong manteng nalika ngagolér.
Harga: Ku saeutik néangan, modél 2015 anu jarang dianggo atanapi anu langkung lami tiasa dipendakan kalayan harga kirang ti $20,000.
Kaunggulan: Gaya anu khas, kinerja nyetir anu nyaman, interior anu pikaresepeun, korsi anu nyaman. Kalayan perawatan sareng pangropéa anu leres, MINI Countryman tiasa dianggo langkung ti 150.000 mil.
Kakurangan: perhatikeun modél 2011-2013. Kaseueuran crossover Countryman parantos tiasa diandalkeun salami mangtaun-taun, tapi aya bahaya kaamanan utama anu dilaporkeun kalebet mesin rusak, rem anu tarik, sunroof kaca anu ngabeledug, alarm sabuk pengaman anu rusak, sareng airbag anu rusak. Nanging, jumlah keluhan resmi ti taun 2010 sareng 2014 dugi ka 2020 ampir teu turun.
Naha Countryman? Merek niche BMW nawiskeun gaya unik anu nunjukkeun naon anu anjeun tiasa laksanakeun nalika anjeun ngaleuwihan pilihan has pikeun mobil petualangan anu hargana di handap $20,000.
Land Cruiser bisa disebut SUV pang populerna di dunya. Mobil ieu nawarkeun fitur, reliabilitas, sareng daya tahan anu luar biasa. Kusabab kitu, harga jualna ogé luhur, hartina anjeun kedah mundur ka jaman baheula dugi ka 10 taun ka tukang pikeun kéngingkeun salinan anu kualitasna saé kalayan harga kirang ti $20,000.
Upami anjeun milarian mobil usum tiris anu murah, tingali pilihan mobil salju bekas anu pangsaéna. baca deui…
Harga: Anjeun tiasa mendakan Land Cruiser seri 100 anu saé kalayan harga kirang ti $20,000, tapi kaseueuran modél bakal gaduh jarak tempuh langkung ti 100,000 mil dina odometer.
Kaunggulan: Penggerak opat roda permanén sareng diferensial tengah standar ngamungkinkeun anjeun angkat ka mana waé.
Kakurangan: Mesin V8 4,7 liter di handapeun kap mesin ngahasilkeun torsi anu ageung, tapi tanaga na kurang jeung kurang tanaga. Korsi baris katilu kudu dicabut pikeun ngamaksimalkeun rohangan kargo.
Naha milih LC100? Upami anjeun milarian kendaraan petualangan anu mumpuni sareng tiasa diandalkeun dina harga di handap $20,000, anjeun teu kedah milarian deui selain Land Cruiser.
Teu aya anu ngahalangan treuk pikap Amérika Cummins turbodiesel tilu perempat ton ukuran pinuh 5,9 liter. Treuk-treuk ieu mampuh nanganan kaayaan anu paling hese, ngahasilkeun ékonomi bahan bakar anu lumayan sakitar 15 mpg. Malah aya pilihan kalayan transmisi manual.
Harga: Mesin diesel Quad Cab 4×4 2008 anu dipilih kalayan jarak tempuh kirang ti 100.000 mil tiasa hargana langkung ti $20.000, tapi conto jarak tempuh anu langkung luhur dina kaayaan anu lumayan tiasa dipendakan kalayan harga anu langkung mirah.
Kauntungan: RAM mibanda kakuatan, daya tahan, sareng reliabilitas pikeun petualangan anu jarakna sababaraha mil. Mesin inline-genep turbocharged 5,9 liter ngahasilkeun 305 tenaga kuda sareng torsi anu luar biasa 610 lb-ft. Cummins Dodge Ram 2500 anu dilengkepan kalayan leres dipeunteun tiasa narik langkung ti 13.000 pon. Nu bogana nyarios yén korsi na saé pisan sahingga kasur busa mémori ukuran pinuh tiasa pas di jero Mega Cab. Panumpang baris kadua resep korsi tukang anu tiasa dicondongkeun sareng rohangan suku kelas eksekutif. Quad Cab mangrupikeun pilihan anu pangsaéna upami anjeun langkung milih ngangkut kargo atanapi nyetir jarak anu pondok.
Kakurangan: Onderdil pikeun treuk ageung, khususna anu solar, mahal. Sanaos sacara umum anjeun kedah ngagaduhan langkung sakedik masalah nalika éta kajantenan, éta tiasa mahal pisan. Transmisi otomatis dina treuk ieu mangrupikeun komponén anu paling lemah, janten milarian vérsi manual genep kecepatan upami anjeun tiasa.
Naha kedah nganggo memory 2500? Treuk Cummins ukuran pinuh nganggo solar ieu tiasa ngabawa anjeun, réréncangan anjeun, sareng sadaya parabot outdoor anjeun ka tempat impian anjeun.
Bonus: Masang sistem bahan bakar minyak nabati dina treuk ieu kawilang saderhana sareng murah, ngahémat biaya bahan bakar anu signifikan bari ngajaga lingkungan.
GX mibanda pondasi anu sami sareng Land Cruiser Prado anu perkasa, mobil off-road anu kasohor di dunya anu kabuktian tiasa diandalkeun sareng off-road. Mobil petualangan anu hargana di handap $20.000 ieu nawiskeun kualitas Land Cruiser, suspensi 4Runner, sareng Lexus anu méwah.
Harga: Ti $16,000 dugi ka $20,000, anjeun tiasa kéngingkeun conto anu saé pisan tina indung maén bal kalayan jarak tempuh anu handap sareng riwayat layanan anu saé. Anjeun malah tiasa mendakan harga khusus ngan ukur $10,000, sanaos ieu beuki jarang.
Kaunggulan: Interior GX mangrupikeun tempat anu saé pisan pikeun nongkrong. Platform ieu parantos diuji off-road sareng nawiskeun rohangan interior sareng kapasitas kargo anu saé.
Kakuranganna: Salian ti éta, éta katingalina awon atanapi henteu awét pisan. Pikeun sababaraha suku cadang, anjeun kedah mayar harga Lexus. Bensin premium mangrupikeun kawajiban, sareng tong ngarepkeun efisiensi bahan bakar anu saé tina SUV méwah sadaya roda anu digerakkeun ku V8 sareng tugas beurat ieu.
Naha GX470? Éta mangrupikeun bukti reliabilitas, daya tahan, sareng kamampuan Toyota pikeun off-road digabungkeun sareng gaya sareng kanyamanan Lexus.
Kabin ganda kalayan i-Force V8 381bhp panginten mangrupikeun konfigurasi anu pangsaéna pikeun treuk ieu. Rangka anu kuat, tilu ukuran kabin, tilu panjang kabin sareng tilu pilihan mesin ngajantenkeun Tundra generasi kadua cocog sareng tilu pikap ageung.
Harga: Harga pikeun tundra aya di mana-mana, janten anjeun kedah mariksa éta. Anjeun kedah tiasa mendakan modél 2010 atanapi anu langkung énggal kalayan jarak tempuh kirang ti 100,000 mil dina odometer kalayan harga kirang ti $20,000.
Bonus: Anjeun kéngingkeun kinerja treuk ukuran pinuh dina chassis Toyota anu awét sareng tiasa diandelkeun. Treuk ieu ngagaduhan seueur korsi, seueur ranjang kanggo bobo sareng ngangkut barang, sareng kakuatan anu cekap pikeun mindahkeun treuk ageung ieu. Rating kakuatan Husky sareng kapasitas derek 10.000 pon ogé ngajantenkeun treuk anu trampil sareng off-road. Salaku tambahan, sanés hal anu anéh pikeun Tundra anu dirawat kalayan saé gaduh langkung ti 400.000 mil. Pamilik nyarios yén Tundra hirup dugi ka reputasi Toyota pikeun reliabilitas, aranjeunna ngahargaan cara nyetirna, sareng éta henteu katingali sapertos treuk ukuran pinuh anu khas.
Kakurangan: Tundra sanés treuk alit. Mobil ieu sigana bakal hésé nyaluyukeun diri kana sababaraha lorong anu heureut sareng tempat parkir anu sempit. Henteu paduli mesin mana anu anjeun pilih, anjeun tiasa ngarepkeun sakitar 15 mpg. Suspénsi tukang dirancang pikeun ngangkut atanapi narik beban beurat, janten nyetir dina treuk kosong tiasa rada ngagulung. Ergonomisna sanés anu pangsaéna, kalayan seueur teuing kontrol dina konsol tengah sareng jauh teuing ti supir.
Naha tundra? Toyota ngalakukeun padamelan anu saé pisan dina kinerja, operabilitas, paripolah jalan, sareng fitur sareng peralatan anu sayogi. Diproduksi di AS sareng siap pikeun petualangan, treuk pikap satengah ton ieu kalayan angkutan tilu perempat ton sareng kakuatan 3/4 ton diproduksi di AS.
Upami pikap "leutik" anu teu tiasa diruksak cocog pikeun petualangan anjeun, teu aya pilihan anu langkung saé di pasar AS tibatan Taco. Buka kota petualangan mana waé di Amérika sareng kuring yakin anjeun bakal mendakan Tacoma di unggal jalan.
Harga: Harga rupa-rupa gumantung wilayah, tapi anjeun kedah tiasa mendakan pakét 4×4 Access Cab sareng TRD Offroad 2012 dina kaayaan anu saé tapi jarak tempuh anu luhur kalayan harga kirang ti $20,000.
Kaunggulan: Kualitas sareng daya tahan wangunan parantos kabuktosan salami waktos. Truk standar ieu cukup mampuh pikeun ngungkulan kaayaan off-road. Kalayan sakedik pangaturan suspensi, kinerja off-road na parantos janten legendaris.
Kakuranganna: Nalika anjeun mésér Toyota 4×4, khususna Tacoma anu populer, anjeun mayar anu disebut "pajak Toyota." Mesin inline-four sareng V6 kirang kakuatan. Janten anjeun panginten peryogi kakuatan V6 sanaos anjeun kaleungitan sababaraha mpg. Ati-ati kana karat rangka sabab Toyota nuju narik deui modél 2005-2010 pikeun ngagentos rangka anu rusak.
Naha milih Tacoma? Anjeun bakal hésé asup ka tempat parkir di tempat petualangan mana waé salian ti Outback anu lami sareng mendakan kendaraan anu langkung umum. Alesanna nyaéta treuk pikap ieu tetep gerak nalika teu aya kendaraan sanés sareng éta tiasa nanganan kalolobaan kaayaan nyetir anu tiasa disanghareupan ku backpacker rata-rata.
Bonus: Upami anjeun tiasa kéngingkeun vérsi Tacoma TRD, anjeun bakal kéngingkeun konci diff tukang opsional anu ningkatkeun kamampuan treuk ieu di jalan off-road.
Waktos posting: 28-Mar-2023
