Pausahaan éta ngaklaim yén mobil ngapung éta bakal tiasa ngangkut wisatawan di sakitar kota kalayan kecepatan dugi ka 80 mil per jam ngan ukur dina sababaraha taun.
Xpeng X2 anu sadayana listrik diperkirakeun bakal ngajaga jangkungna sakitar 300 kaki - sakitar jangkungna Big Ben.
Tapi pesawat dua korsi anu sanggup ngapung jarak jauh ogé tiasa ngahontal jangkungna Gedong Empire State.
Pikeun anu prihatin ngeunaan waktos hiber maksimal 35 menit, éta ogé dilengkepan parasut pikeun jaga-jaga.
Perusahaan Cina Xpeng Motors percaya yén éta idéal pikeun perjalanan pondok di sakitar kota, sapertos jalan-jalan sareng ngangkut pasokan médis.
Mobil ieu diperkirakeun hargana sarua jeung mobil méwah kawas Bentley atawa Rolls-Royce sarta bakal dipasarkan dina taun 2025.
X2 XPeng ngagaduhan kokpit anu katutup, desain teardrop minimalis, sareng tampilan sci-fi. Pesawat ieu didamel sagemblengna tina serat karbon pikeun ngahémat beurat.
Sapertos helikopter, X2 ngapung sareng badarat sacara vertikal nganggo dua baling-baling sareng biasana gaduh roda dina unggal opat juru na.
Manuk ieu mibanda kecepatan pangluhurna 81 mph, bisa ngapung nepi ka 35 menit, sarta ngahontal jangkungna 3.200 kaki, sanajan kamungkinan badag bakal ngapung dina jangkungna sakitar 300 kaki.
Présidén sareng Wakil Pupuhu Brian Gu nyarios tujuan ahirna nyaéta supados jalma-jalma beunghar tiasa ngagunakeun éta salaku transportasi sadidinten.
Tapi, kalayan sababaraha halangan pangaturan anu tacan diungkulan, anjeunna nyarios yén kendaraan éta sigana bakal diwatesan pikeun "daérah urban atanapi tempat anu éndah" dina mimitina.
Ieu tiasa kalebet basisir Dubai, dimana éta ngalakukeun penerbangan umum munggaran dina dinten Senén salaku bagian tina acara Gitex Global.
Sapertos helikopter, X2 ngapung sareng badarat sacara vertikal nganggo dua baling-baling di opat juru kendaraan, anu biasana gaduh roda.
Mobil anu panjangna 16 kaki ieu beuratna sakitar satengah ton, gaduh dua panto anu muka ka gigir, sareng tiasa ngangkut dua jalmi anu beuratna kirang ti 16 pon.
Manuk ieu mibanda kecepatan pangluhurna 81 mph, bisa ngapung nepi ka 35 menit, sarta ngahontal jangkungna 3.200 kaki, sanajan kamungkinan badag bakal ngapung dina jangkungna sakitar 300 kaki.
Nu bogana ngan ukur dipiharep peryogi SIM, saur Gu, sabab penerbangan awalna panginten kedah otomatis.
"Upami anjeun hoyong nyetir kendaraan, anjeun panginten peryogi sertifikasi, tingkat pelatihan anu tangtu," saurna.
Nalika ditanya naha kandaraan éta tiasa dianggo ku layanan darurat, anjeunna nyarios, "Kuring pikir éta mangrupikeun skénario anu tiasa diatasi sapertos mobil anu tiasa ngapung."
Tapi anjeunna nyarios yén perusahaan éta henteu fokus kana "panggunaan beton" sareng malahan ngajantenkeun desainna "anu paling penting janten kanyataan."
Xiaopeng X2 henteu ngahasilkeun émisi karbon dioksida nalika hiber, sareng cocog pikeun hiber urban di dataran rendah, sapertos wisata sareng perawatan médis di masa payun.
XPENG X2 dilengkepan dua modeu nyetir: manual sareng otomatis. Dipiharep nu bogana ngan ukur peryogi SIM, sabab penerbangan awal panginten kedah dilakukeun sacara otomatis.
Leuwih ti 150 jalmi ti Konsulat Jenderal Cina di Dubai, Kamar Dagang Internasional Dubai, DCAA, Departemen Ékonomi sareng Pariwisata Dubai, Dubai World Trade Center sareng média global nyaksian penerbangan umum Xpeng anu munggaran.
"Vérsi béta ngagaduhan parasut aktif anu dipasang sacara otomatis, tapi modél anu bakal datang bakal ngagaduhan langkung seueur ukuran kaamanan," tambah Gu.
Gu nyarios yén perusahaan éta ngincer nyiapkeun mobil ngapung pikeun para nasabah dina taun 2025, tapi anjeunna ngartos yén peryogi waktos kanggo konsumen pikeun ngarasa nyaman nganggo mobil ngapung.
"Kuring pikir nalika produk anu cekap aya di jalan sareng di kota-kota di sakumna dunya, kuring pikir éta bakal ngalegaan pasar gancang pisan," saurna.
Aya investasi milyaran dolar dina eVTOL (lepas landas sareng pendaratan vertikal listrik) sareng perusahaan-perusahaan nuju berjuang pikeun ngahontal kasuksésan komérsial.
NASA nuju nguji coba pesawat listrik anyar anu tiasa lepas landas sareng badarat sacara vertikal, kalayan harepan tiasa ngangkut panumpang ngalangkungan kota-kota anu rame kalayan kecepatan 320 km/jam dina taun 2024.
Numutkeun tim NASA anu berbasis di Big Sur, California, kendaraan Joby Aviation hiji mangsa bakal tiasa nyayogikeun jasa taksi udara ka masarakat di kota-kota sareng daérah sakurilingna, nambihan cara alternatif pikeun ngangkut jalma sareng barang.
"Taksi ngapung" listrik ieu tiasa lepas landas sareng badarat sacara vertikal sareng mangrupikeun helikopter genep rotor anu dirancang supados sepi.
Salaku bagian tina panilitian 10 dinten, anu dimimitian 1 Séptémber, pajabat ti Pusat Panalungtikan Penerbangan Armstrong NASA bakal nguji kinerja sareng akustikna.
Pesawat lepas landas jeung badarat vertikal listrik (eVTOL) nyaéta pesawat munggaran tina loba pesawat anu diuji salaku bagian tina kampanye Advanced Air Mobility (AAM) NASA pikeun manggihan métode transportasi gancang ka hareup anu bisa disatujuan pikeun pamakéan umum.
Pamadegan anu dikedalkeun di luhur mangrupikeun pandangan pangguna kami sareng henteu kedah ngagambarkeun pandangan MailOnline.
Martina Navratilova ngungkabkeun yén anjeunna parantos éléh kanker payudara sareng tikoro: Legenda ténis nyarios yén anjeunna sieun yén anjeunna moal 'ningali Natal deui' sareng ngamimitian karirna saatos daptar kahayang diagnosis ganda
Waktos posting: 21-Mar-2023
