Sabenerna mah meuli pickup listrik murah di Alibaba.Ieu anu muncul

Sababaraha pamiarsa tiasa émut yén kuring ngagaleuh treuk mini listrik murah di Alibaba sababaraha bulan kapengker.Kuring terang ieu kusabab kuring parantos nampi email ampir unggal dinten ti saprak éta naroskeun naha treuk pickup listrik Cina kuring (sababaraha humorously ngarujuk kana éta F-50 kuring) parantos sumping.Nya, ayeuna kuring tungtungna tiasa ngajawab, "Leres!"sarta babagi sareng anjeun naon kuring meunang.
Kuring mimiti mendakan treuk ieu nalika ngotéktak Alibaba milarian nugget mingguan pikeun kolom Minggu Mobil Listrik Aneh Alibaba Mingguan kuring.
Kuring mendakan treuk listrik pikeun $ 2000 sareng katingalina sampurna kecuali rasiona sakitar 2: 3.Éta ngan ukur 25 mph.Sareng ngan hiji mesin kalayan kakuatan 3 kW.Sareng anjeun kedah mayar tambahan pikeun batré, pengiriman barang, jsb.
Tapi sajaba ti sagala masalah saeutik, treuk ieu Sigana konyol, tapi éta tiis.Ieu saeutik leutik tapi menawan.Janten kuring ngamimitian rundingan sareng perusahaan dagang (perusahaan leutik anu disebut ChangLi, anu ogé nyayogikeun sababaraha importir AS).
Abdi tiasa ngalengkepan treuk sareng platform tilepan hidrolik, AC sareng ageung (pikeun treuk leutik ieu) batré Li-Ion 6 kWh.
Pamutahiran ieu ngarugikeun kuring ngeunaan $ 1,500 dina luhureun harga dasar, tambah kuring kedah mayar luar biasa $ 2,200 pikeun pengiriman barang, tapi sahenteuna treuk kuring nuju ngajemput kuring.
Prosés pengiriman barang sigana butuh lila.Mimitina sadayana lancar, sareng sababaraha minggu saatos mayar, treuk kuring nuju ka palabuhan.Linggih sababaraha minggu deui dugi ka janten wadah sareng dimuat kana kapal, teras, genep minggu saatosna, kapal dugi ka Rajana.Hiji-hijina masalah nyaéta treuk kuring henteu aya dina éta.Kamana waé, teu aya anu terang, kuring nyéépkeun dinten-dinten nelepon perusahaan treuk, perusahaan logistik, calo adat sareng perusahaan dagang Cina.Teu aya anu tiasa ngajelaskeunana.
Tungtungna, pausahaan dagang Cina diajar ti shipper di sisi maranéhanana yén wadahna abdi unloaded di Korea sarta dimuat kana kapal wadahna kadua - cai di palabuhan teu cukup jero.
Singkat carita, treuk tungtungna dugi ka Rajana, tapi teras macét di pabean sababaraha minggu deui.Sakali tungtungna kaluar ka sisi adat, kuring mayar deui $ 500 ka lalaki anu kuring mendakan dina Craigslist anu nganggo treuk flatbed anu langkung ageung pikeun nyandak treuk kotak ka harta kolot kuring di Florida, dimana Will bakal ngadamel bumi énggal.pikeun treuk.
Kandang tempat anjeunna diangkut lentong, tapi treukna sacara ajaib salamet.Di dinya kuring ngabongkar treuk sareng bungah ngamuat coét sateuacanna.Pamustunganana, unboxing éta suksés, sarta salila test numpak munggaran kuring, abdi noticed sababaraha glitches dina video (tangtu, bapa jeung pamajikan kuring, anu aya di dinya pikeun lalajo acara bentang, geura-giru volunteered pikeun nguji éta).
Saatos perjalanan panjang di sakumna dunya, kuring ngan ukur kagum kana kumaha treuk ieu aya. Jigana nyiapkeun treuk anu rusak ngabantosan nurunkeun harepan kuring, naha éta kuring kaget nalika treuk éta ampir lengkep.
Éta henteu kuat pisan, sanaos motor 3kW sareng pengontrol puncak 5.4kW masihan kakuatan anu cukup dina kecepatan rendah pikeun ngangkutana di bumi kolot kuring.Laju pangluhurna ngan ukur 25 mph (40 km/jam), tapi kuring masih jarang ngagancangkeun kana laju ieu dina taneuh anu henteu rata di sabudeureun sawah - langkung seueur ngeunaan éta engké.
Tempat sampah anu saé sareng kuring dianggo pikeun ngumpulkeun runtah halaman dina taneuh sareng ngangkut deui ka TPA.
Truk sorangan rada alus.Éta gaduh panél awak sadaya-logam, windows kakuatan sareng fob konci, sareng pakét lampu konci lengkep kalebet lampu sinyal, lampu utama, lampu sorot, lampu tukang, lampu ngabalikeun sareng seueur deui.Aya ogé kaméra ngabalikeun, rak baja sareng pigura ranjang, pangecas anu kuat, wiper cairan mesin cuci, bahkan AC anu cukup kuat (diuji di Florida anu panas sareng beueus).
Sadayana panginten peryogi perawatan karat anu langkung saé, sabab kuring ningali sakedik karat di sababaraha tempat saatos sababaraha bulan perjalanan laut anu panjang.
Ieu pasti lain karanjang golf - éta kandaraan pinuh enclosed, sanajan leuwih laun.Kuring naek lolobana kaluar-jalan jeung alatan gantung kasar kuring jarang meunang deukeut ka 25 mph (40 km / h) speed luhur, sanajan kuring ngalakukeun sababaraha jalan nyetir pikeun nguji speed na éta ampir persis jangji 25 mph.jam./Jam.
Hanjakalna, mobil sareng treuk Changli ieu henteu sah jalan sareng ampir sadaya kendaraan listrik lokal (NEV) atanapi kendaraan kacepetan rendah (LSV) henteu dilakukeun di China.
Hal éta, kandaraan listrik 25 mph ieu digolongkeun kana kategori Kendaraan anu Disatujuan Federal (LSV) sareng, percanten atanapi henteu, standar kaamanan kendaraan motor féderal leres-leres nerapkeun.
Kuring biasa mikir yén salami NEV sareng LSV tiasa dugi ka 25 mph sareng gaduh sinyal péngkolan, sabuk korsi, sareng sajabana, aranjeunna tiasa sah di jalan.Hanjakal, éta henteu.Éta langkung hese tibatan éta.
Mobil-mobil ieu saleresna kedah nyumponan sarat anu panjang, kalebet panggunaan suku cadang DOT, supados sah di jalan.Kaca kudu dijieun di pabrik kaca DOT didaptarkeun, kaméra rearview kudu dilakukeun dina pabrik DOT didaptarkeun, jsb Teu cukup pikeun ngajalankeun 25 mph kalawan sabuk korsi on na headlights on.
Sanaos mobilna gaduh sadaya komponén DOT anu diperyogikeun, pabrik-pabrik anu ngadamelana di Cina kedah ngadaptar sareng NHTSA supados mobilna sacara sah nyetir di jalan-jalan di Amérika Serikat.Janten, sanaos parantos aya sababaraha perusahaan AS ngimpor mobil ieu ka AS, sababaraha di antarana ngaku palsu yén mobil ieu sah kumargi 25 mph, hanjakalna urang henteu tiasa ngadaptar atanapi nampi mobil ieu.mobil ieu ngajalankeun on jalan.Duanana manufaktur produk ieu di Amérika Serikat tur nyetel hiji pabrik patuh DOT di Cina nu bisa didaptarkeun jeung NHTSA bakal merlukeun usaha signifikan.Meureun éta ngécéskeun naon pangna 25 mph 4-korsi Polaris GEM perlu $ 15.000 batré kalungguhan-asam sarta teu boga panto atawa jandéla!
Anjeun bakal sering ningali aranjeunna sakitar $ 2,000 di Alibaba sareng situs balanja Cina anu sanés.Biaya nyata sabenerna loba nu leuwih luhur.Sakumaha anu kuring nyarios, kuring kedah nambihan $ 1,000 pikeun batré anu ageung, $ 500 pikeun ningkatkeun pilihan kuring, sareng $ 2,200 pikeun pengiriman laut.
Di sisi AS, kuring kedah nambihan deui $ 1,000 atanapi langkung dina biaya adat sareng calo, ogé sababaraha biaya kadatangan.Kuring réngsé nepi Mayar $7.000 pikeun sakabéh set jeung kebat barang.Ieu pasti leuwih payout ti kuring disangka.Nalika kuring nempatkeun ordo, Kuring ieu hoping ulah a $ 6.000 leungitna.
Bari sababaraha bisa manggihan harga final extortionate, mertimbangkeun pilihan séjén.Kiwari, karanjang golf asam timah anu jelek hargana sakitar $6,000.Teu réngsé waragad $8.000.Sae pisan dina rentang $ 10-12000.Nanging, sadayana anu anjeun gaduh nyaéta karanjang golf.Henteu dipager, hartina anjeun bakal baseuh.Henteu aya AC.Henteu aya tukang jaga.Panto teu dikonci.Taya jandéla (listrik atawa lamun heunteu).Aya henteu korsi LIPI adjustable.Henteu aya sistem infotainment.Henteu aya hatches.Taya ranjang treuk dump hidrolik, jsb.
Ku kituna bari sababaraha bisa nganggap ieu karanjang golf glorified (jeung kuring kudu ngaku aya sababaraha bebeneran kana éta), éta duanana langkung mirah tur leuwih praktis ti karanjang golf.
Sanaos treukna haram, abdi henteu kunanaon.Kuring henteu ngagaleuh éta pikeun tujuan éta, sareng tangtosna éta henteu ngagaduhan alat-alat kaamanan pikeun ngajantenkeun kuring betah nganggo éta dina lalu lintas.
Gantina, éta treuk gawé.Kuring bakal make eta (atawa leuwih gampang kolot mah bakal make eta leuwih ti kuring) salaku treuk tegalan dina harta maranéhanana.Dina sababaraha dinten munggaran kuring dianggo, éta kabuktian cocog pisan pikeun tugas éta.Urang dipaké dina taneuh pikeun nyokot anggota awak fallen jeung lebu, haul crates jeung gear sabudeureun harta jeung ngan ngarasakeun numpak!
Ieu pasti outperforms UTVs gas sabab kuring pernah kudu top up atawa cuk on knalpot.Sami lumaku pikeun meuli treuk suluh heubeul - Abdi resep mobil listrik saeutik fun kuring nu teu sagalana Abdi peryogi on tempat.
Dina titik ieu, kuring bungah pikeun ngamimitian ngarobih treuk.Ieu mangrupikeun dasar anu saé, sanaos masih kedah digarap.Suspensi henteu saé pisan sareng kuring henteu yakin kana naon anu kuring tiasa laksanakeun di dinya.Sababaraha cinyusu lemes tiasa janten awal anu saé.
Tapi kuring ogé bakal ngusahakeun sababaraha tambahan anu sanés.Treuk bisa ngagunakeun perlakuan karat alus, jadi éta wewengkon séjén pikeun ngamimitian.
Kuring ogé mikir ngeunaan masang panel surya leutik dina luhureun taksi.Malah panél kakuatan anu kawilang rendah sapertos panél 50W tiasa cekap cekap.Anggap treuk boga efisiensi 100 Wh / mil, malah sababaraha mil pamakéan sapopoé sabudeureun imah bisa pinuh offset ku ngecas solar pasip.
Kuring nguji éta kalayan generator surya Jackery 1500 sareng mendakan yén kuring tiasa nampi muatan konstan tina panonpoé nganggo panel surya 400W, sanaos ieu peryogi nyered unit sareng panel atanapi nyetél setelan semi-permanén di tempat anu caket.
Abdi ogé hoyong nambihan sababaraha lapak ka platform angkat supados kolot kuring tiasa angkat tong sampah sareng ngangkut aranjeunna ka handap jalan jalan sapertos jalan nagara ka jalan umum pikeun ngajemput sampah.
Kuring mutuskeun hiji lengket belang balap dina eta squeeze sababaraha mil tambahan sajam kaluar ti eta.
Kuring ogé boga sababaraha mods metot séjén dina daptar abdi.Tanjakan sapédah, radio ham, sareng meureun inverter AC supados kuring tiasa ngeusi batre sapertos alat listrik langsung tina batré 6 kWh treuk.Upami anjeun ngagaduhan ideu kuring ogé kabuka pikeun bongbolongan.Papanggih kuring dina bagian komentar!
Kuring pasti bakal ngamutahirkeun ka hareup supados anjeun terang kumaha treuk mini kuring ngalaksanakeun kana waktosna.Samentara éta, pendak sareng anjeun di jalan (kotor)!
Mika Toll mangrupikeun peminat kendaraan listrik pribadi, pencinta batré, sareng panulis buku Amazon anu ngajual #1 Batré Lithium DIY, Tenaga Surya DIY, Pituduh Sapédah Listrik DIY, sareng Manifesto Sapédah Listrik.
E-bikes anu janten pengendara poean Mika ayeuna nyaéta $999 Lectric XP 2.0, $1,095 Ride1Up Roadster V2, $1,199 Rad Power Bikes RadMission, sareng $3,299 Prioritas Arus.Tapi dinten ayeuna éta daptar anu terus-terusan robih.